3 Fazlı Asenkron Motoru Sınır Anahtarı İle İleri-Geri Çalıştırma

Amerikan Normu

Türk-Alman Normu

Çalışma Prensibi

Start butonuna bastığımızda I kontaktörü G B ve C kapalı kontakları üzerinden enerjilenir ve mühürlemesini yapar. Yukarıdaki resimde görülen araba B noktasına geldiğinde B sınır anahtarına çarpar. B sınır anahtarı kontakları konum değiştirerek I kontaktörü önündeki kapalı kontağını açar ve ararabayı durdurur. Aynı zamanda bu sınır anahtarı ZR1 Zaman Rölesinide devreye alır. Belirlenen süre sonunda ZR1 kontaklarını konum değiştirerek normalde açık kontağı ve C kapalı kontağı üzerinden I kontaktörünü tekrar enerjilendirir. Araba B noktasından ayrılarak C noktasına geldiğinde C sınır anahtarına çarpar ve sınır anahtarı kontaklarını konum değiştirir. I kontaktörünün önündeki C kapalı kontağını açar ve ZR2 Zaman Rölesini devreye alır. ZR2 sayma işlemini bitirdikten sonra G Kontaktörünün önündeki kontağını kapatır. G kontaktörü A ve I kapalı kontakları üzerinden enerjilenir, mühürlemesini yapar ve araba Geri yönde hareket etmeye başlar. Araba C noktasından A nokasına geldiğinde A sınır anahtarı kapalı kontağını açarak arabayı durdurur.

Çalışma Prensibi

Start butonuna bastığımızda M1 kontaktörü enerjilenir ve 1. motor dönmeye başlar.M2 kontaktörünün önüne bağlı olan açık kontağını kapatarak M2 kontaktörününün de enerjilenmesini sağlar.Böylece iki motorda dönmeye başlar.M2 kendi mühürlemesini yapar. Elimizi Start butonundan çektiğimizde ise M1 kontaktörünün enerjisi kesilir ve motor durur. M2 kontaktörünün önündeki kontağınıda açar. Fakat M2 kontaktörü kendini mühürlediği için çalışmasına devam eder.

Çalışma Prensibi

Starta bastığımızda M kontaktörü DF kapalı kontağı üzerinden enerjilenir ve motor dönmeye başlar. M kontakötürü bu arada kendi mühürlemesini de yapar (:  ve DF kontaktörünün önündeki kapalı kontağını(2) açarak işini garantiye alır.Motor dönerken DFS butonuna bastığımızda M kontaktörünün enerjisi kesilir, DF’nin önündeki kontağı tekrar kapanır(eski konumuna gelir) ve DF kontaktörü enerjilenerek motor sargılarına güç devresinde de gördüğümüz gibi Doğru Akım vererek rotorun(1) aniden durmasını sağlar. Bu arada DF kontaktörü M konaktörünün önündeki kapalı kontağını(2) açarak işini garantiye alır.

(1)           Motorun Dönen kısmı.

(2)           Elektriksel kilitleme kontakları

Çalışma Prensibi

Devredeki start butonuna basınca M ve B kapalı kontakları üzerinden A kontaktörü enerjilenir ve kendi mühürlemesini yapar. Açık kontağı üzerinden M kontaktörünü de enerjilendirir ve motor dönmeye başlar. M enerjilenince kendi mühürlemesini yapar ve A’nın önündeki kontağını açar B’nin önündekini kapar. Fakat A enerjili olduğu için B enerjilenemez.Starttan elimizi çekip bi daha bastığımızda ise M kontaktörü enerjili olduğu için A enerjilenemez ve B’nin önündeki kontağını açamaz. Böylece B kontaktörü M kontaktörünün kapalı kontağı üzerinden enerjilenir ve M kontaktörünün önündeki kapalı kontağını açarak motoru durdurur.

Çalışma Prensibi

3 Fazlı Asenkron motorlar ilk kalkınma anında devrini alana kadar şebekeden nominal çalışma akımından daha fazla akım çeker.Bu çekilen fazla akımı minimize etmek için çeşitli yol verme teknikleri kullanılır. Bunlar Ototrafosuyla yol verme, Yıldız-Üçgen yol verme, Dirençle yol vermedir.Burdaki amaç motora ilk anda gelen gerilimi düşürerek şebekeden çekilen fazla akımı azaltmaktır.

Bu yöntemde motoru ilk çalıştırma anında yıldız çalıştırıyoruz. Bunun yıldız bağlantı yapıldığı zaman sargılara gelen gerilimin şebeke geriliminin kök 3 katı kadardır. Yani 380 volt şebeke geriliminde yıldız bağlantı yapılan bir motorun sargılarına 220 volt gelir. Yıldız bağlantıda şebeke akımıyla faz akımı birbirine eşittir. Üçgen bağlantıda ise şebeke gerilimi ile sargılara gelen gerilim eşittir(380 volt)

Yukarıdaki devrede starta bastığımızda M kontaktörü enerjilenir ve mühürlemesini yapar. Eş zamanlı olarak Yıldız Kontaktörü de, Üçgen Kontaktörü ve Zaman Rölesinin kapalı kontakları üzerinden enerjilenir.Motor yıldız çalışmaya başlar.Üçgen Kontaktörünün kapalı kontağı üzerinden enerjilenen ZR zaman rölesi ise belirlenen süre sonunda kontaklarını konum değiştirerek Yıldız kontaktörünü devre dışı bırakır ve Üçgen kontaktörünü devreye alır. Üçgen kontaktörü kendi mühürlemesini yaptıktan sonra ZR zaman rölesini devre dışı bırakır. Motor normal devrine üçgen çalışmasını sürdürür. 

Çalışma Prensibi

3 Fazlı Asenkron motorlar ilk kalkınma anında devrini alana kadar şebekeden nominal çalışma akımından daha fazla akım çeker.Bu çekilen fazla akımı minimize etmek için çeşitli yol verme teknikleri kullanılır. Bunlar Ototrafosuyla yol verme, Yıldız-Üçgen yol verme, Dirençle yol vermedir.Burdaki amaç motora ilk anda gelen gerilimi düşürerek şebekeden çekilen fazla akımı azaltmaktır.

Yukarıdaki devrede 1 kademe dirençle asenkron motora yol verdik.Starta bastığımızda M1 kontaktörü enerjilenir ve motor güç devresinde de gördüğümüz gibi M2 kontaklarının açık olmasından dolayı dirençler üzerinden dönmeye başlar. M1 kontaktörü ile birlikte enerjilenen ZR zaman rölesi 5 saniye saydıktan sonra kontaklarını konum değiştirerek M2 kontaktörünü enerjilendirir. M2 kontaktörü güç kontaklarını kapatarak dirençleri devre dışı bırakır. Böylece motor şebeke geriliminde çalışmasını sürdürür.