<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>İlker GÜVEN &#187; Asenkron Motora</title>
	<atom:link href="http://www.ilkerguven.com/tag/asenkron-motora/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.ilkerguven.com</link>
	<description>Bir Garip Blog</description>
	<lastBuildDate>Thu, 29 Dec 2011 19:32:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>3 Fazlı Asenkron Motoru Sınır Anahtarı İle İleri-Geri Çalıştırma</title>
		<link>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motoru-sinir-anahtari-ile-ileri-geri-calistirma.html</link>
		<comments>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motoru-sinir-anahtari-ile-ileri-geri-calistirma.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 19:49:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>İlker Güven</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektrik]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı Asenkron Motor]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı Asenkron Motoru]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı Asenkron Motoru Sınır Anahtarı İle İleri-Geri Çalıştırma]]></category>
		<category><![CDATA[açık kontak]]></category>
		<category><![CDATA[Amerikan Normu]]></category>
		<category><![CDATA[asenkron motor]]></category>
		<category><![CDATA[Asenkron Motora]]></category>
		<category><![CDATA[Asenkron Motorun]]></category>
		<category><![CDATA[Güç Devresi]]></category>
		<category><![CDATA[İleri-Geri Çalıştırma]]></category>
		<category><![CDATA[kapalı kontak]]></category>
		<category><![CDATA[kontak]]></category>
		<category><![CDATA[kontaktör]]></category>
		<category><![CDATA[Kumanda]]></category>
		<category><![CDATA[Türk Normu]]></category>
		<category><![CDATA[zaman rölesi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ilkerguven.com/?p=444</guid>
		<description><![CDATA[// 3 Fazlı Asenkron Motoru Sınır Anahtarı İle İleri-Geri Çalıştırma Amerikan Normu Türk-Alman Normu Çalışma Prensibi Start butonuna bastığımızda I kontaktörü G B ve C kapalı kontakları üzerinden enerjilenir ve mühürlemesini yapar. Yukarıdaki resimde görülen araba B noktasına geldiğinde B sınır anahtarına çarpar. B sınır anahtarı kontakları konum değiştirerek I kontaktörü önündeki kapalı kontağını açar ve ararabayı [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><p><script type="text/javascript">// <![CDATA[
 google_ad_client = "pub-1947025698569641"; /* ilker */ google_ad_slot = "6201718580"; google_ad_width = 468; google_ad_height = 60;
// ]]&gt;</script>
<script src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js" type="text/javascript"></script></p></p><p><span style="font-family: Courier New;"><strong>3 Fazlı Asenkron Motoru Sınır  Anahtarı İle İleri-Geri Çalıştırma</strong></span></p>
<p><span style="font-family: Courier New;"><span style="color: brown;"><strong>Amerikan Normu</strong></span></span></p>
<p><span style="font-family: Courier New;"><span style="color: brown;"><img src="http://i1140.photobucket.com/albums/n573/Count1453/4-6.png" alt="" /></span></span></p>
<p><span style="font-family: Courier New;"><span style="color: #a52a2a;"><br />
<strong><span style="color: #a52a2a;">Türk-Alman Normu </span></strong></span></span></p>
<p><strong><img src="http://i49.tinypic.com/302w16o.jpg" alt="" width="593" height="345" /></strong></p>
<p><span style="color: #a52a2a;"><br />
</span></p>
<p><span style="font-family: Courier New;"><span style="color: #a52a2a;"><span style="color: brown;"><strong>Çalışma Prensibi</strong></span></span></span></p>
<p><span style="font-family: Courier New;"><span style="color: #a52a2a;"><span style="color: brown;"><strong><span id="more-444"></span><br />
</strong></span></span></span></p>
<p><span style="font-family: Courier New;"><span style="color: #a52a2a;"><span style="font-family: Courier New,Courier,mono; color: blue;">Start butonuna bastığımızda <span style="color: red;">I kontaktörü</span> <span style="color: green;">G B</span> ve <span style="color: green;">C kapalı kontakları</span> üzerinden enerjilenir ve  mühürlemesini yapar. Yukarıdaki resimde görülen araba <span style="color: green;">B noktasına</span> geldiğinde <span style="color: red;">B sınır  anahtarına</span> çarpar. <span style="color: red;">B sınır anahtarı</span> kontakları konum değiştirerek <span style="color: red;">I kontaktörü</span> önündeki <span style="color: green;">kapalı kontağını açar ve ararabayı durdurur</span>.  Aynı zamanda bu sınır anahtarı <span style="color: red;">ZR1 Zaman Rölesinide</span> devreye alır. Belirlenen süre sonunda <span style="color: red;">ZR1  kontaklarını</span> konum değiştirerek <span style="color: red;">normalde açık</span> kontağı ve <span style="color: red;">C kapalı kontağı</span> üzerinden <span style="color: red;">I kontaktörünü</span> tekrar enerjilendirir. Araba <span style="color: green;">B noktasından</span> ayrılarak <span style="color: green;">C  noktasına geldiğinde</span> <span style="color: red;">C sınır anahtarına</span> çarpar ve sınır anahtarı kontaklarını konum değiştirir. <span style="color: red;">I kontaktörünün</span> önündeki <span style="color: red;">C kapalı  kontağını</span> açar ve <span style="color: red;">ZR2 Zaman Rölesini</span> devreye alır. <span style="color: red;">ZR2</span> sayma işlemini bitirdikten  sonra <span style="color: red;">G Kontaktörünün</span> önündeki kontağını  kapatır. <span style="color: red;">G kontaktörü</span> <span style="color: green;">A</span> ve <span style="color: green;">I kapalı kontakları</span> üzerinden  enerjilenir, mühürlemesini yapar ve araba <span style="color: red;">Geri yönde</span> hareket etmeye başlar. Araba <span style="color: green;">C noktasından A  nokasına</span> geldiğinde <span style="color: red;">A sınır anahtarı</span> kapalı kontağını açarak arabayı durdurur.</span></span></span></p>
<div id="crp_related"><h3>Bu Konularada Bakabilirsin:</br></h3><ul><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-renk-trafik-isigi-simulasyonu.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Renk Trafik Işığı Simülasyonu</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motorun-dinamik-frenleme-ile-durdurulmasi.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motorun Dinamik Frenleme İle Durdurulması</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motoru-jog-butonu-ile-surekli-ve-kesik-calistirma.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motoru Jog Butonu İle Sürekli ve Kesik Çalıştırma</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/1-fazli-yardimci-sargili-asenkron-motoru-ileri-geri-calistirma.html" rel="bookmark" class="crp_title">1 Fazlı Yardımcı Sargılı Asenkron Motoru İleri-Geri Çalıştırma</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motorun-1-butonla-calistirilmasidurdurulmasi.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motorun 1 Butonla Çalıştırılması/Durdurulması</a></li></ul></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motoru-sinir-anahtari-ile-ileri-geri-calistirma.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>3 Fazlı Asenkron Motora Yıldız &#8211; Üçgen Yol Verme</title>
		<link>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motora-yildiz-ucgen-yol-verme.html</link>
		<comments>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motora-yildiz-ucgen-yol-verme.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 19:14:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>İlker Güven</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektrik]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı Asenkron Motora]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı Asenkron Motora Yıldız - Üçgen Yol Verme]]></category>
		<category><![CDATA[Asenkron Motora]]></category>
		<category><![CDATA[kontak]]></category>
		<category><![CDATA[kontaktör]]></category>
		<category><![CDATA[Yıldız - Üçgen]]></category>
		<category><![CDATA[Yıldız - Üçgen Yol Verme]]></category>
		<category><![CDATA[Yol Verme]]></category>
		<category><![CDATA[zaman rölesi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ilkerguven.com/?p=180</guid>
		<description><![CDATA[3 Fazlı Asenkron Motora Yıldız &#8211; Üçgen Yol Verme Çalışma Prensibi 3 Fazlı Asenkron motorlar ilk kalkınma anında devrini alana kadar şebekeden nominal çalışma akımından daha fazla akım çeker.Bu çekilen fazla akımı minimize etmek için çeşitli yol verme teknikleri kullanılır. Bunlar Ototrafosuyla yol verme, Yıldız-Üçgen yol verme, Dirençle yol vermedir.Burdaki amaç motora ilk anda gelen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>3 Fazlı Asenkron Motora Yıldız &#8211; Üçgen Yol Verme</strong></span></p>
<p><strong><span style="font-family: Arial;"><img src="http://i1140.photobucket.com/albums/n573/Count1453/1-7.png" alt="" /></span></strong></p>
<p><strong><span style="font-family: Arial; color: brown;">Çalışma Prensibi</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-family: Arial; color: brown;"><span id="more-180"></span></span></strong></p>
<p><span style="font-family: Courier New, Courier, mono;"><span style="font-family: Courier New, Courier, mono;">3 Fazlı Asenkron motorlar ilk kalkınma anında devrini alana kadar şebekeden <span style="color: green;">nominal çalışma akımından daha fazla akım</span> çeker.Bu çekilen fazla akımı minimize etmek için çeşitli yol verme teknikleri kullanılır. Bunlar <span style="color: green;">Ototrafosuyla yol verme, Yıldız-Üçgen yol verme, Dirençle yol vermedir</span>.Burdaki amaç motora ilk anda gelen gerilimi düşürerek şebekeden çekilen fazla akımı azaltmaktır.</span></span></p>
<p><span style="font-family: Courier New, Courier, mono;">Bu yöntemde motoru ilk çalıştırma anında yıldız çalıştırıyoruz. Bunun yıldız bağlantı yapıldığı zaman sargılara gelen gerilimin şebeke geriliminin kök 3 katı kadardır. Yani 380 volt şebeke geriliminde yıldız bağlantı yapılan bir motorun sargılarına 220 volt gelir. Yıldız bağlantıda şebeke akımıyla faz akımı birbirine eşittir. Üçgen bağlantıda ise şebeke gerilimi ile sargılara gelen gerilim eşittir(380 volt)</span></p>
<p><img src="http://i49.tinypic.com/2h51g5y.jpg" alt="" /><img src="http://i47.tinypic.com/29dbwar.jpg" alt="" /></p>
<p><span style="font-family: Courier New, Courier, mono;">Yukarıdaki devrede starta bastığımızda <span style="color: red;">M kontaktörü</span> enerjilenir ve mühürlemesini yapar. Eş zamanlı olarak <span style="color: orange;">Yıldız Kontaktörü </span>de, Üçgen Kontaktörü ve Zaman Rölesinin kapalı kontakları üzerinden enerjilenir.Motor yıldız çalışmaya başlar.Üçgen Kontaktörünün kapalı kontağı üzerinden enerjilenen <span style="color: red;">ZR zaman rölesi</span> ise belirlenen süre sonunda kontaklarını konum değiştirerek Yıldız kontaktörünü devre dışı bırakır ve <span style="color: green;">Üçgen kontaktörünü</span> devreye alır. <span style="color: green;">Üçgen kontaktörü</span> kendi mühürlemesini yaptıktan sonra <span style="color: red;">ZR zaman rölesini</span> devre dışı bırakır. Motor normal devrine üçgen çalışmasını sürdürür. </span></p>
<div id="crp_related"><h3>Bu Konularada Bakabilirsin:</br></h3><ul><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motora-1-kademe-direcle-yol-verme.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motora 1 Kademe Direçle Yol  Verme</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motoru-sinir-anahtari-ile-ileri-geri-calistirma.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motoru Sınır Anahtarı İle İleri-Geri Çalıştırma</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motoru-jog-butonu-ile-surekli-ve-kesik-calistirma.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motoru Jog Butonu İle Sürekli ve Kesik Çalıştırma</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-renk-trafik-isigi-simulasyonu.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Renk Trafik Işığı Simülasyonu</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motorun-dinamik-frenleme-ile-durdurulmasi.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motorun Dinamik Frenleme İle Durdurulması</a></li></ul></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motora-yildiz-ucgen-yol-verme.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>3 Fazlı Asenkron Motora 1 Kademe Direçle Yol  Verme</title>
		<link>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motora-1-kademe-direcle-yol-verme.html</link>
		<comments>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motora-1-kademe-direcle-yol-verme.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 15:23:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>İlker Güven</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektrik]]></category>
		<category><![CDATA[1 Kademe Direçle Yol Verme]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı]]></category>
		<category><![CDATA[3 Fazlı Asenkron Motora 1 Kademe Direçle Yol Verme]]></category>
		<category><![CDATA[Asenkron Motora]]></category>
		<category><![CDATA[direnç]]></category>
		<category><![CDATA[kontaktör]]></category>
		<category><![CDATA[kumanda devreleri]]></category>
		<category><![CDATA[Yol Verme]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ilkerguven.com/?p=174</guid>
		<description><![CDATA[3 Fazlı Asenkron Motora 1 Kademe Direçle Yol  Verme Çalışma Prensibi   3 Fazlı Asenkron motorlar ilk kalkınma anında devrini alana kadar şebekeden nominal çalışma akımından daha fazla akım çeker.Bu çekilen fazla akımı minimize etmek için çeşitli yol verme teknikleri kullanılır. Bunlar Ototrafosuyla yol verme, Yıldız-Üçgen yol verme, Dirençle yol vermedir.Burdaki amaç motora ilk anda [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>3 Fazlı Asenkron Motora 1 Kademe Direçle Yol  Verme</strong></p>
<p><img src="http://i1140.photobucket.com/albums/n573/Count1453/5-3.png" alt="" /></p>
<p><strong><span style="color: brown;">Çalışma Prensibi</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: brown;"> <span id="more-174"></span></span></strong></p>
<p><span style="font-family: Courier New, Courier, mono;">3 Fazlı Asenkron motorlar ilk kalkınma anında devrini alana kadar şebekeden <span style="color: green;">nominal çalışma akımından daha fazla akım</span> çeker.Bu çekilen fazla akımı minimize etmek için çeşitli yol verme teknikleri kullanılır. Bunlar <span style="color: green;">Ototrafosuyla yol verme, Yıldız-Üçgen yol verme, Dirençle yol vermedir</span>.Burdaki amaç motora ilk anda gelen gerilimi düşürerek şebekeden çekilen fazla akımı azaltmaktır.</span></p>
<p><span style="font-family: Courier New, Courier, mono;">Yukarıdaki devrede <span style="color: red;">1 kademe dirençle</span> asenkron motora yol verdik.Starta bastığımızda <span style="color: red;">M1 kontaktörü</span> enerjilenir ve motor güç devresinde de gördüğümüz gibi <span style="color: red;">M2 kontaklarının açık olmasından dolayı dirençler üzerinden</span> dönmeye başlar. M1 kontaktörü ile birlikte enerjilenen <span style="color: red;">ZR zaman rölesi 5 saniye</span> saydıktan sonra kontaklarını konum değiştirerek <span style="color: red;">M2 kontaktörünü</span> enerjilendirir. M2 kontaktörü güç kontaklarını kapatarak dirençleri devre dışı bırakır. Böylece motor şebeke geriliminde çalışmasını sürdürür.</span></p>
<div id="crp_related"><h3>Bu Konularada Bakabilirsin:</br></h3><ul><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motora-yildiz-ucgen-yol-verme.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motora Yıldız &#8211; Üçgen Yol Verme</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motoru-jog-butonu-ile-surekli-ve-kesik-calistirma.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motoru Jog Butonu İle Sürekli ve Kesik Çalıştırma</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/1-fazli-yardimci-sargili-asenkron-motoru-ileri-geri-calistirma.html" rel="bookmark" class="crp_title">1 Fazlı Yardımcı Sargılı Asenkron Motoru İleri-Geri Çalıştırma</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motoru-sinir-anahtari-ile-ileri-geri-calistirma.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı Asenkron Motoru Sınır Anahtarı İle İleri-Geri Çalıştırma</a></li><li><a href="http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-2-asenkron-motoru-surekli-ve-kesik-calistirma.html" rel="bookmark" class="crp_title">3 Fazlı 2 Asenkron Motoru Sürekli ve Kesik Çalıştırma</a></li></ul></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ilkerguven.com/elektrik/3-fazli-asenkron-motora-1-kademe-direcle-yol-verme.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

